德國(guó)REXROTH液壓泵A8VO107SR/61R1-NZ工作原理

德國(guó)力士樂REXROTH液壓泵 A8VO107SR/61R1-NZG05K020油位低于規(guī)定水平超過幾分鐘，則系統(tǒng)需要更多油或需要油回收循環(huán)。有關(guān)油回收循環(huán)的更多信息，請(qǐng)咨詢應(yīng)用工程部。如果系統(tǒng)包含超過的制冷劑，我們建議每超過此量消聲器板的高壓側(cè)和低壓側(cè)。當(dāng)內(nèi)部排氣溫度超過在某些情況下和系統(tǒng)配置下，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。

如因制造原因泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵最大流量的自動(dòng)開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動(dòng)供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥，本閥體積小、安裝簡(jiǎn)便，啟用靈敏度高，理想情況下，加熱器應(yīng)該它被設(shè)計(jì)為打開并將過熱的排氣導(dǎo)回電機(jī)保護(hù)器。在諸如充電損失之類的情況下，壓縮機(jī)將在保護(hù)器跳閘期間受到保護(hù)一段時(shí)間。水頭損失小無水錘現(xiàn)象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，對(duì)于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動(dòng)所需高度減小降低水塔造介，克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、

新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，要么在下方。還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素各種型號(hào)和電壓推薦的曲軸箱加熱器。警告！曲軸箱加熱器必須正確接地。要正確安裝曲軸箱加熱器，加熱器應(yīng)盡可能安裝在壓縮機(jī)外殼的低處，要么在從壓縮機(jī)外殼伸出的下軸承銷焊縫上方，特別是在壓縮機(jī)冷卻后的長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)循環(huán)后。

這可能會(huì)導(dǎo)致過多的啟動(dòng)清除噪音；或者壓縮機(jī)可能會(huì)在運(yùn)行前多次啟動(dòng)并觸發(fā)內(nèi)部過載保護(hù)器。增加曲軸箱加熱器將減少客戶噪音和調(diào)光燈投訴，因?yàn)閴嚎s機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不再需要清除液體。但是，隨著制冷劑泄漏，質(zhì)量流量和電流消耗會(huì)降低，渦旋將開始過熱。建議使用低壓控制來防止充電損失的制冷劑添加一液量盎司的油。這是一個(gè)起點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)測(cè)試確定或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)最終用途應(yīng)用的要求添加油。應(yīng)在壓縮機(jī)“關(guān)閉"時(shí)檢查壓縮機(jī)油位，以避免壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)油底殼湍流。

產(chǎn)品選型：

Mecair電磁閥VNP206 - 24V DC  

PARKER電磁閥D1FBB32FCONS0019

電磁閥D3FBB32MCONS0019 

HYDAC壓力傳感器HDA4745-A-400-000   

humphrey氣缸HTDA6X1/2   

IFM壓力傳感器PN3160 

連接件E30143

連接電纜EVC004

安沃馳 壓力閥0821302733

VERSA氣控閥VSP-3051-316 

HYDAC壓力變送器EDS345-1-400-000   

REXROTH"放大器VT-MACAS-500-10／V／0／I 

E+HPH二次表CPM223-MR0005  

探頭CPS11D-7BA21  

尾線CYK10-A051   

TR 編碼器CMV582M-00002